ВКП «Системи Управління – КОНСИС»

Троса дистанційного керування Троса дистанційного керування можна розділити за призначенням на ті що: тягнуть або тягнуть-штовхають. За переданим зусиллям: троса сериї 3, серії 4, серії 6, серії 8 (найбільше навантаження). За умовами роботи: в нормальному середовищі, морського виконання, для роботи при високій температурі.

Прецизійні троса управління, Flexball: Особливий вид тросів управління, де всередині зовнішньої оболонки троса знаходиться лінійний підшипник, що дозволяє передати зусилля значно більші, ніж у традиційних тросів управління, причому абсолютно без втрати ходу і ККД майже 100%. Технологія Flexball.

Кінцева арматура для тросів Безліч видів кріплення тросів до виконавчих або керуючих механізмів: різні рухомі та нерухомі з'єднання і демпфуючі наконечники (кульові шарніри, засувки, інше)

Важелі, шіфтери, джойстики Керуючими механізмами тросів управління є різні важелі, джойстики, шіфтери і інші вузли. Наприклад, для управління тросами КПП необхідна майстер - опора (селектор), для управління АКПП - шіфтер, для управління гідравлікою потрібні джойстики.

Підлогові і підвісні педалі: Багато механізмів транспортних засобів керуються ногою водія: управління оборотами двигуна (ДВС, гідродвигуни, ГСТ), управління гідравлічною системою, наприклад ковшем екскаватора і багато інших. Для цих цілей застосовуються механічні педалі, з'єднані з тросом управління.

Електронні педалі управління: КОНСИС пропонує електронні педалі із застосуванням датчиків Холлу - в них немає деталей, що труться (як в педалях з потенціометром), що забезпечує довговічність. Вимоги екології «ЄВРО-2», «ЄВРО-3» ... «ЄВРО-6» диктують застосування електронних педалей в самих різних транспортних засобах.